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? ? 自商業(yè)模式創(chuàng)新工作開(kāi)展以來(lái)，集團(tuán)公司按照“去劣存優(yōu)、去慢求快、去小求大、去低求高、去少求多”的原則，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作，各權(quán)屬單位立足工作實(shí)際，積極探索新的盈利模式，取得重要階段性成果。

? ? 一是提高了對(duì)商業(yè)模式創(chuàng)新的認(rèn)識(shí)。通過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)研，各單位掌握了商業(yè)模式創(chuàng)新的理念、分析框架和方法，提升了對(duì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、商業(yè)模式定位、資源整合、交易結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)，確定了發(fā)展點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)。

? ? 二是創(chuàng)新原有經(jīng)營(yíng)模式。通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新，對(duì)交易方式進(jìn)行重新評(píng)估與設(shè)計(jì)，加快商業(yè)模式升級(jí)。服務(wù)區(qū)管理公司確定了通過(guò)整合資源，建立商業(yè)物業(yè)與商業(yè)服務(wù)結(jié)合的商業(yè)模式，由直接經(jīng)營(yíng)向商業(yè)物業(yè)轉(zhuǎn)型。

? ?三是推動(dòng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新。通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新，對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)進(jìn)行整合，構(gòu)建新的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式。物流集團(tuán)搭建了供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式和城際城市標(biāo)準(zhǔn)箱配送物流平臺(tái)，實(shí)施“實(shí)體經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)”與“金融資本運(yùn)作平臺(tái)”的雙輪運(yùn)作模式。電子收費(fèi)中心將高速公路ETC業(yè)務(wù)移植，積極發(fā)展市內(nèi)停車場(chǎng)不停車收費(fèi)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新。

? ? 四是推進(jìn)項(xiàng)目運(yùn)作模式創(chuàng)新。對(duì)具體項(xiàng)目的運(yùn)作方式進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新，系統(tǒng)考慮各相關(guān)方利益，科學(xué)設(shè)計(jì)交易結(jié)構(gòu)。國(guó)際合作公司在運(yùn)作蘇丹棉花項(xiàng)目上充分利用自身的資源整合能力，搭建了棉花種植、加工、銷售的產(chǎn)業(yè)鏈，整合魯棉集團(tuán)、中非基金等六大相關(guān)方資源，實(shí)現(xiàn)了做大做強(qiáng)和多方共贏，創(chuàng)新了海外項(xiàng)目運(yùn)作新模式。

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