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近日，國家自然科學(xué)基金委公布聯(lián)合基金重點支持項目立項結(jié)果，山東高速集團(tuán)創(chuàng)新研究院與山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團(tuán)參與申報的“基于動態(tài)監(jiān)測的高速公路多態(tài)能源供需耦合與自洽理論及方法”項目獲批立項。

國家自然科學(xué)基金區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)合基金由國家自然科學(xué)基金委與地方政府共同出資設(shè)立，旨在發(fā)揮國家自然科學(xué)基金的導(dǎo)向作用，吸引和集聚全國的優(yōu)勢科研力量，圍繞區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展中的重大需求，聚焦其中的關(guān)鍵科學(xué)問題開展基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，促進(jìn)跨區(qū)域、跨部門的協(xié)同創(chuàng)新，推動我國區(qū)域自主創(chuàng)新能力的提升。
       本次獲批的“基于動態(tài)監(jiān)測的高速公路多態(tài)能源供需耦合與自洽理論及方法”項目將聚焦高速公路交通系統(tǒng)多態(tài)能源時空分布復(fù)雜、交通流能耗監(jiān)測預(yù)測難、排放核算技術(shù)待提升等問題，基于廣泛采集的多源動態(tài)數(shù)據(jù)，開展能源供需耦合與自洽理論和方法研究。該項目的實施將進(jìn)一步推動交能融合技術(shù)發(fā)展，為綠色高速公路系統(tǒng)的構(gòu)建提供基礎(chǔ)理論及技術(shù)支撐，對推動能源綠色轉(zhuǎn)型具有重要的指導(dǎo)意義。