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2月22日，由山東高速集團投資建設(shè)的高青至商河公路工程項目（高商項目）黃河特大橋重要節(jié)點性工程42號水中墩承臺澆筑完成，為下一步黃河特大橋主墩墩身汛期前全部出水打下了堅實基礎(chǔ)。

黃河特大橋全長3425米，主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為（190+260+260+190）米的下承式鋼管混凝土系桿四連拱。此次澆筑完成的兩個承臺長、寬均為20.4米，高5米，混凝土方量共4160立方米，鋼筋共401.2噸。建設(shè)過程中，項目針對承臺施工方案，多次組織相關(guān)參建單位反復(fù)論證，結(jié)合現(xiàn)場實際不斷優(yōu)化施工方案，最終確定鋼板樁圍堰支護、射水吸泥與氣舉吸泥循環(huán)開挖、干封與濕封配套完成基坑封底。參建人員在保證安全與質(zhì)量的前提下，克服承臺埋置深、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多不利因素，晝夜奮戰(zhàn)，一舉攻克了黃河特大橋下部結(jié)構(gòu)施工中的最大難題。2023年是高商項目建設(shè)的關(guān)鍵之年，項目將認(rèn)真貫徹落實集團決策部署，壓實責(zé)任、綜合施策，以更加飽滿的熱情投入到后續(xù)工程建設(shè)中，高質(zhì)量按期完成年度任務(wù)目標(biāo)。