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日前，由山東高速集團牽頭承擔、服務開發(fā)集團具體實施的“氫能高速及零碳服務區(qū)關鍵集成與示范項目”取得重大進展。高密零碳氫能服務區(qū)光伏發(fā)電項目建設已基本完工，青銀高速淄博、濟南東服務區(qū)兩座加氫站建成運營，形成了濟青北線氫能資源稟賦調(diào)研報告，完成了高速氫能車輛應急維保裝備集成化設計，這標志著此課題項目圓滿完成年度任務目標。

今年1月份，“氫能高速及零碳服務區(qū)關鍵集成與示范項目”正式獲國家科技部國家重點科技示范項目立項，主要任務目標是“建設零碳氫能服務區(qū)不少于2處、可支持燃料電池車輛通行的高速公路連續(xù)里程不低于300公里（濟青通道）、建設加氫站不少于6座”。項目自1月份正式實施，至2025年11月結束。3月11日，課題正式啟動，年內(nèi)共計召開了3次課題推進會、8次碰頭會，確保了課題按進度推進。

高密氫能零碳服務區(qū)1.635兆瓦光伏發(fā)電項目，主要利用服務區(qū)空余地面、邊坡及新建車棚建設光伏發(fā)電系統(tǒng)，光伏所發(fā)電力優(yōu)先為服務區(qū)供電，多余電力將用于電解水制氫。青銀高速淄博服務區(qū)加氫站已于2021年11月建成運營，濟南東服務器區(qū)加氫站于2022年7月完工，具備了氫能車輛加注服務能力。濟青北線氫能資源稟賦研究報告建立了氫能能源負載數(shù)據(jù)庫，對開展高效清潔的氫能高速及零碳服務區(qū)供能模式研究具有重要意義，同時也可為我省氫能產(chǎn)業(yè)和技術發(fā)展提供有力的支撐。高速氫能車輛應急維保裝備集成化設計，為高速氫能車輛的救援維保奠定了技術基礎。

下一步，山東高速集團將搶抓行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的發(fā)展機遇，嚴格按照課題項目進度要求，持續(xù)加大科技投入，高質(zhì)量開展課題研究，助力提升我省在氫能經(jīng)濟發(fā)展領域的核心競爭力，為行業(yè)實現(xiàn)“碳達峰碳中和”貢獻“高速力量”和“山東方案”。