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10月11日，由山東高速集團投資建設的京臺高速濟南至泰安段改擴建項目順利通過交工驗收，為后續(xù)通車運營奠定堅實基礎。

交工驗收委員會分組對項目建設情況進行了實地察看，認真審閱了工程建設驗收有關檔案資料，聽取了各參建單位關于項目建設執(zhí)行情況的匯報。經充分討論后，一致認為項目符合基本建設程序、設計及相關規(guī)范要求，具備通車條件，同意通過交工驗收。

京臺高速濟南至泰安段改擴建項目是交通運輸部2020—2021年公路水路重點項目、山東省補短板強弱項培育新的經濟增長點重點工程項目、交通運輸部首批“平安百年品質工程”創(chuàng)建示范項目。項目全長53.264公里，投資概算65.73億元，采用“兩側拼寬為主、局部路段中分帶偏移”的改擴建方式，是全國首條國高網(wǎng)“6改8”改擴建項目。

在建設過程中，各參建單位以打造“平安百年品質工程”和“一流改擴建樣板工程”為目標，以科技創(chuàng)新為驅動，以勞動競賽為抓手，深耕精品建造與精細化管理，把京臺濟泰項目建設成了優(yōu)質耐久、安全可靠、經濟環(huán)保、社會認可的“平安百年品質工程”；在省內首次推廣使用泡沫輕質土、樁板式路基、多方式橋梁整體頂升等新技術新工藝；積極探索固體廢棄物高值化利用，推廣應用了瀝青路面冷再生及高性能鋼渣磨耗層技術，實現(xiàn)了舊路瀝青銑刨料100%再生高值化利用，減少公路建設對砂石料的開采，達到了資源循環(huán)利用、低碳環(huán)保的綠色公路建設目標；結合改擴建的實施，對沿線收費站進行智慧化改造，高質量建設了崮山智慧示范站，大幅提高了通行效率，豐富了智慧高速建設內涵。項目總計完成技術方案及總結50余項、四新應用30余項、施工工法10余項、自主微創(chuàng)新15項，其中多項技術應用作為典型經驗在全省推廣，為后續(xù)高速公路改擴建工程提供了一整套完整的、可復制、可推廣的“京臺濟泰經驗”。

項目建設完成后，將顯著提高京臺高速公路山東段整體通行能力和服務水平，升級濟南、泰安兩市的公路網(wǎng)主骨架，對于強化省會經濟圈內部協(xié)同聯(lián)動，推動省會經濟圈一體化發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。