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山東高速膠州灣大橋“水下無封底混凝土套箱建造技術(shù)”獲國家技術(shù)發(fā)明獎
時間:2011-09-17瀏覽次數(shù):2406次

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????? 9月10日,國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室對2011年度國家科學(xué)技術(shù)獎評審結(jié)果進(jìn)行公告,青島公路公司(青島海灣大橋建設(shè)指揮部)申報的“水下無封底混凝土套箱建造技術(shù)”獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎。

????? 在山東高速膠州灣大橋工程建設(shè)中,大橋建設(shè)指揮部發(fā)明了以膠囊止水和防裂彈性應(yīng)力吸收層系統(tǒng)為核心技術(shù)的一整套水下無封底預(yù)制混凝土套箱設(shè)計方法和制造工藝技術(shù),有效地解決了混凝土套箱封水和承臺套箱開裂兩大難題,填補(bǔ)了該項技術(shù)國內(nèi)外空白,達(dá)到國際領(lǐng)先水平,并編制了《水下無封底混凝土套箱結(jié)構(gòu)設(shè)計指南》、《水下無封底混凝土套箱施工工藝指南》、《水下無封底混凝土套箱結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)圖》專集。

????? 該項技術(shù)獲國家發(fā)明專利一項、實用新型專利一項,被評為2007~2008年度國家一級工法,2009年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)特等獎,并分別于2008、2009年被中國企業(yè)聯(lián)合會授予兩項企業(yè)創(chuàng)新記錄。本項研究的核心技術(shù)在世界規(guī)模最大的橋隧結(jié)合工程——港珠澳大橋的設(shè)計中也得到了應(yīng)用。

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